Qu'est ce que le Plus Test ?

Pour être homologué en Europe, chaque siège auto doit répondre aux normes européennes (R44 ou R129). Certains fabricants choisissent d’aller au-delà des exigences européennes en faisant passer volontairement leur siège auto au Plus Test. Ce test, développé en Suède par le VTI (institut suédois de recherche sur les routes et les transports), est réputé être le plus rigoureux au monde.

Sur ces essais dynamiques, la vitesse de collision est plus élevée et la distance de freinage plus courte que pour les tests d’homologation. Les impacts sont par conséquent plus violents. Lors de ces crash-tests, on mesure, grâce à des capteurs, les forces auxquelles le cou de l'enfant est exposé lors d'une collision frontale. Le label « Plus Test » est attribué aux sièges auto ayant passé le test avec succès. Il garantit que l’enfant n’est pas soumis à des forces trop élevées au niveau de ses cervicales pouvant lui être fatale en cas de collision frontale. Lors d’une collision frontale, la pression exercée sur le cou est cinq fois plus forte lorsque l’enfant est assis face route que lorsqu’il est assis dos route. C’est pourquoi, à ce jour seuls des sièges auto dos route ont obtenus le « Plus Test ».