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BAB1170
New product
Edad:
de 15 meses a unos 12 años (76-150 cm)
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Ofrece una buena protección gracias a su tecnología SICT
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Un asiento de 15 meses a 12 años
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Calidad Made in Germany
Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
Disponible el:
Protections
latérales
La ADVANSAFIX PRO está diseñada para crecer con tu hijo y te dará tranquilidad durante muchos años.
Basta con convertirla de silla de auto con arnés a asiento elevador en unos sencillos pasos, y es adecuada desde los 15 meses hasta los 12 años.
Proporciona a tu hijo la máxima protección en cada viaje. El arnés de 5 puntos puede utilizarse hasta que el niño alcance los 105 cm (22 kg como máximo), lo que significa que puedes confiar en el ADVANSAFIX PRO para mantener seguro a tu hijo durante más tiempo.
Los sistemas SICT, XP-PAD y SecureGuard trabajan juntos para ofrecer la mejor protección posible.
la ADVANSAFIX PRO proporciona el máximo confort en todas las etapas de la infancia. El amplio asiento acolchado y el reposacabezas se ajustan sin esfuerzo para que puedas crear la silla de coche perfecta para tu hijo.
Reposacabezas regulable en altura (20 cm adicionales)
SICT (protección lateral adicional)
2 anchuras posibles
Sistema Clip&Grow bajo la tapa para retirar el SécureGuard
Guías de cinturón para garantizar la correcta colocación del cinturón de seguridad
Bebé | Pequeño | Niño | ||||||||||||||||||||||||
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Mes | Años | |||||||||||||||||||||||||
Orientación del asiento | Fijación del asiento | Instalación al niño | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Carretera | Isofix Tether Straps | Arnès 5 puntos | 76 cm-150 cm | |||||||||||||||||||||||
Con cinturón | 100 cm-150 cm |
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La silla de auto Britax Römer Advansafix Pro es adecuada para viajar en sentido contrario a la marcha desde los 76 hasta los 150 cm (es decir, desde los 15 meses hasta los 12 años aproximadamente).
Según la homologación R44/04, los niños de hasta 9 kg deben viajar de espaldas a la carretera. La homologación R129 amplía este requisito al hacer obligatorio que los niños viajen de espaldas a la carretera hasta que tengan al menos 15 meses, con el objetivo de garantizar una protección perfecta en caso de colisión. En caso de impacto frontal en un accidente, el cuerpo del niño es empujado hacia la parte inferior del asiento en lugar de ser impulsado hacia delante. De este modo se protegen las zonas sensibles (cabeza, cuello y columna vertebral), que se vuelven más robustas a partir de los 4 años.
La silla de auto Britax Römer Advansafix i-Size cuenta con la homologación I-Size R129. Recibió una calificación satisfactoria de 2,6 en la prueba de choque ADAC 2020.
La silla de auto Britax Römer Advansafix i-Size ha sido probada por organismos independientes utilizando criterios más rigurosos que los establecidos en las normas europeas.
Ha obtenido una puntuación Babyscore de C, una calificación de seguridad satisfactoria.
Espejo de vigilancia, parasol, funda de asiento...
Entrega en 2 - 3 días
(excepto fines de semana y festivos)
Pago seguro en línea
Un equipo a su servicio :
09 86 87 96 68
De lunes a viernes
9h00 - 12h30 / 13h30 - 17h00
UTILICE | /// |
Edad del niño | Evolución de 15 meses a 12 años |
Tamaño del niño | 76 - 150 cm |
Grupo | Groupe 1/2/3 |
ESPECIFICACIONES DE LA SILLA DE COCHE | /// |
Orientación del asiento | Sólo de cara a la carretera |
Apego del niño | Arnés de 5 puntos y luego cinturón |
Giratorio | No |
Reclinable | Sí |
Altura ajustable | Sí |
Cojín reductor para bebé incluido | No |
Asa de transporte | No |
Compatible con una silla de paseo | No |
Funda de asiento extraíble y lavable (30°) | Sí |
Compatible con aviones | No |
Fijación de la silla | Isofix et ceinturé |
Otros elementos de fijación | Correas de sujeción "Tether Straps" |
MEDIDAS DE LA SEDE | /// |
MEDIDAS DE LA SEDE | /// |
Anchura | 44 cm |
Profundidad | 48 cm |
Altura | 60 - 83 cm |
Peso | 10 kg |
SEGURIDAD | /// |
SEGURIDAD | /// |
Babyscore (puntuación de seguridad) | Babyscore C (satisfactorio) |
Homologación europea | Norme R129 I-Size |
Prueba de choque independiente | ADAC (2020) |